列车临时限速控制技术的研究

列车临时限速技术的目标是替代目前在铁路限速区段安置的临时限速牌。限速牌需要由机车驾驶员目测,车速过快或驾驶员疲劳容易错过限速信息。本课题研究通过无线电数传技术来传播信息,有专用的设备作为接收报警装置,能将限速信息准确有效地传达给机车驾驶员,其数据保存和数据统计功能对事后的故障分析具有一定的参考价值。     

浏阳河大桥顶推施工临时墩受力分析

文章以营盘东路的浏阳河大桥采用顶推法施工工程为例,运用有限元分析方法,分析临时墩在顶推施工过程中竖向荷载、水平荷载作用下受力情况以及临时墩沉降对主梁内力的影响。通过计算结果与分析表明该桥顶推施工临时墩受力满足规范的要求。     

Post-disaster evacuation and temporary resettlement considering panic and panic spread

After a disaster, a huge number of homeless victims should be evacuated to temporary resettlement sites. However, because the number of temporary shelters is insufficient, as are shelter building capabilities, victims must be evacuated and resettled in batches. The perceived psychological penalty to victims may increase due to heightened panic when waiting for evacuation and resettlement, whereas psychological interventions can decrease the magnitude of this panic. Based on the susceptible–infective-removal model, panic spread among homeless victims and other disaster-affected people is modeled, while considering the effects of psychological interventions on panic spread. A function is derived to compute the increase in the number of victims to be evacuated due to panic spread. A novel mixed-integer linear program is constructed for multi-step evacuation and temporary resettlement under minimization of panic-induced psychological penalty cost, psychological intervention cost, and costs associated with transportation and building shelters. The model is solved by aggregating objectives into a single objective by assigning weights to these objectives. With Wenchuan County as the test case, the epicenter of the 2008 Sichuan earthquake, the influence and the sensitivity of parameters, tradeoff among costs, and the effects of various functions of panic strength on psychological penalty and monetary costs are assessed using six experimental scenarios. Analytical results reveal the complexity and managerial insights gained by applying the proposed method to post-disaster evacuation and temporary resettlement.     

2014年青岛世园会公共交通保障系统分析

以世园会集约化交通方式为主导的交通保障策略为指导,基于世园会期间青岛市交通服务条件,提出在无轨道交通服务的条件下,以新增临时公交线路为主体、优化现有公交线路为补充的世园会公共交通系统.构筑以新增公交专用道为载体,世园公交快线为主导,世园公交专线、世园摆渡线等多种方式共同构成的多层次公共交通集疏运保障体系,并对每种公交方式的功能定位进行分析,在此基础上提出相应的公交线路布局方案,并对世园会公共交通系统的运力及车辆配置需求进行分析测算.通过本研究,期望能依靠普通公交建立高效率公共交通系统,保障青岛世园会的成功举办,并为未来大型活动公共交通保障方案提供一定的指导.     

连续梁桥悬臂施工状态可靠度分析

通过对一座三跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程最大悬臂状态进行可靠度分析,并建立相应的可靠度分析模型。计算结果表明梁体的倾覆稳定性可靠指标不满足目标值,通过对功能函数中各个随机变量进行参数敏感性分析,从中找出对可靠指标影响最大的随机变量,最后对该随机变量进行进一步分析,确定参数取值范围,进而对实际施工过程中的临时固结措施进行调整,使梁体倾覆稳定性可靠指标达到目标值。     

悬浇连续梁墩梁临时固结技术的验算与应用

广西靖西至那坡高速公路百大特大桥采取临时固结的方式进行预埋粗钢筋锚固施工,文章结合该工程实例,通过建立简支双悬臂结构在四种荷载工况下的计算模型,分析了悬臂浇注连续箱梁施工临时固结的最不利荷载工况,以及在此工况下临时支座的受力情况,并对临时支座及临时锚筋进行了相应的结构计算。     

卸落式钢制漏砂筒在大型桥梁结构体系转换中的应用

介绍钢制漏砂筒原理及制作方法，对钢制漏砂筒结构进行阐述分析及应用到大型桥梁结构体系转换的施工工艺。应用表明：采用卸落式钢制漏砂筒做为临时支座的施工方式是一种实用、安全、环保、经济的桥梁施工方式。     

长春市长新桥设计与施工

通过长春市长新桥的工程实例,介绍了桁架式钢筋混凝土拱桥的总体设计、结构计算以及施工方案,并对设计和施工中的重点技术问题提出解决措施。     

东源仙塘东江大桥连续刚构桥设计

东源仙塘东江大桥的主桥跨径为30m 50m 50m 30m连续刚构桥。主墩采用单薄臂;中跨合拢时施加水平顶推力以调节主墩内力;为了主桥施工安全设置临时墩。     

铁路临时通信系统设计的探讨

铁路建设期的临时通信,在具备公网资源的地区一般以通话补偿的方式租用运营商网络,但在偏远地区,由于不具备公网资源,且对数据、图像等新业务的大量需求增长,所以建设1套成熟、先进的临时通信系统尤为重要。通过对兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段临时通信系统的需求分析,提出铁路建设期临时通信系统的解决思路。